Boucles de la culbute

Cahier des charges
=>Nom du projet : Boucles du printemps?   d' Acheville (notamment si ns disposons du local place de la mairie) ? Circuit de la culbute ? de la gueule d'ours ? Ronde de Rouvroy ?...
A terme, nous pourrions inviter d'autres cyclos à nous rejoindre et organiser ainsi un brevet supplémentaire un peu particulier ; pour la première année (promotion du concept ) , ns pourrions inviter uniquement les présidents de club locaux accompagnés au maximum par un ou deux cyclos ?
=> Objectif sportif : tester , peaufiner , valider sa préparation hivernale sur un circuit en roulant en groupe à une allure régulière (différentes moyennes horaires proposées) pendant un temps relativement long ; cette année , on limiterait la durée de l'épreuve mais, l'an prochain, si on l'organise sous forme de brevet, on peut prévoir la possibilité de prendre le départ à l'heure de son choix , entre 8h30 et 14 h ? On se relaye pour tenir le ravito .
=> organisation ; on choisit une vitesse moyenne qui nous convient et on effectue un certain nombre de tours ; pour ceux qui envisagent mouscron (200kms plat) , il faut viser 150 kms environ...
=> circuit :
- pensez au fléchage , à la sécurité du circuit, à éviter peut-être le passage à niveau, les feux tricolores et les priorités à droite si possible
- pensez à un parking pour le départ et l'arrivée : place de l'Eglise de Rouvroy, place de la maire d'Acheville ou autre solution ?
- longueur du circuit ; adapté aux nombres de participants pour réduire le nbre de dépassements et suffisamment court pour que l'on puisse boire un coup régulièrement au ravito
- route suffisamment large et belle pour supporter le nbre de cyclos participants
=> Ravito : lieu : place de l'eglise rouvroy ? salle jouxtant la mairie d'acheville, garage de Marco ?
nature ; eau et ...

J'ai probablement oublié des critères et je compte sur vous pour alimenter la réflexion
P.S J'ajoute dans un nouveau post des circuits possibles

ils sont classés par ordre de longueur croissante... qu'en pensez vous ? quels sont ceux qui vous plaisent et.ou vous déplaisent ? On peut en retenir un pour 2004 et l'allonger un peu en 2005 si on l'organise s/forme de brevet...

le plus court 9,6 kms,



11,4 kms


13,4 kms


14,8 kms


17,5 kms
[quote][img][/img]

18,1 kms


19,1 kms


20,2 kms


23,5 kms


et enfin 35 kms

bonne idée Caude a alimenter par contre j'ai peur que si l'on invite des clubs voisins àprés 12 h y aura plus grand monde tourner en rond longtemps peut etre assez lassant a voir

La proposition que j'avais eu à la suite du brevet des 4 clochers "un peu pénible", était d'organiser ce que l'on pourrait appeler " la ronde de la Culbuté Rouvroysienne "
c'est un brevet d'Automne, cloturant une saison bien remplie, le CDC pourrait etre celui là :


- découverte de la pratique du vélo en sécurité ; avec accompagant CCR par exemple sur le 15 KMS, pour accompagner des jeunes et vieux pourquoi pas
- Circuits 15 - 30 - 45 - 60 en passant à chaque tour devant la Culbute possible d'arreter (petit ravito café - spéculos , soupe, etc....)
- départ et fin à la Culbute
- inscription a voir 2 € maxi !
- un circuit marche (le coin s'y prete bien) a voir kilometrage
- à l'arrivée une bierre offerte
- certain membre du club peuvent faire le circuit accompagner, ou former etc...

remarques :

- a discuter
- faire de la pub si possible car un des buts serait quand meme de recevoir des clubs de la région
- investissement pas énorme (tout ce passe à la Culbute)
- voir si possible de preter des bikes pour ceux qui veulent essayer sans investir
- si pas beaucoup de monde on peut quand meme rouler ensemble et en plus on serait déjà sur place pour la Leffe finale !!!!!

a voir

OK
L'idee de faire ce genre de truc toute une journée dans un premier temps n'est effectivement pas utile. Ce n'est qu'au fil des années (en supposant que cette manif connaisse le succès) , si certains nous disent ne pas pouvoir venir parce qu'ils travaillent le matin que l'on pourrait évoluer.

Difficile d'envisager un départ à la culbute pour une manifestation ouverte à d'autres participants car il n'y aurait pas de places pour parquer les voitures ... Si on l'organise entre nous pour tester le concept en vue de l'ouvrir (peut- être? ) aux autres clubs, il faut s'efforcer d'en tenir compte.

Pour 2004, l'idée de participer au BRM de Mouscron (200 kms) nécessite un entraînement de ce type une semaine avant, c'est ce qui justifie la date proposée pour 2004. Au delà, on peut changer

Marche , pourquoi pas mais on n'a eu que 2 participantes en juin 2012... Toutefois, si le samedi en question il fait trop froid, pourquoi pas une bonne marche...

Invités des néophytes, ce serait bien surtout si la mairie d'Acheville ns prête une salle ou ns la loue pour pas cher d'inviter les habitants d'Acheville

@suivre

Le circuit du plateau se prête bien à ce genre de discipline, pas de feu tricolore, pas de stop, 1 priorité à droite à La Gueule d'Ours, peut être le risque d'avoir les barrières baissés 1 fois sur le passage à niveau de Farbus, sinon sécurité optimal, fléchage hyper simple et longueur de la boucle environ 15 kms...que du bonheur !!...cerise sur le gateau on passe devant la Culbute, pour les nostalgiques du houblon, cela leur fera un point de repaire...elle est pas belle la vie !!!!!!!!

Si on connaissait les heures de passages des trains le samedi matin , on pourrait intégrer cette donnée pour éviter de la trouver fermée soit en jouant sur l'heure de départ soit en tournant à droite à Willlerval sur le ou les tours ou l'on va trouver la barrière fermée ?
Niveau sécurité, effectivement, le circuit est bien ; On peut (peut-être ? légalité ?) protéger les 2 endroits " critiques ", petit rond point de Willerval et Gueule d'ours en déposant un triangle "attention vélos" sur les routes adjacentes pour ralentir les automobilistes ?
Si on veut que le tracé passe à Rouvroy, j'aime bien le 17, 5 kms que l'on peut modifier légèrement pour pouvoir passer 2 fois devant la culbute !

Tu sais que je tourne sur le plateau tous les mercredis et je peux t'assurer que nous trouvons les barrières fermées 1 sortie sur 3 voir sur 4, excuse moi pour la précisions, mais je ne tiens pas de statistiques sur les ouvertures et fermetures des barrières (attente maxi 20 secondes, si tu anticipes le feu clignotant, même pas besoin de s'arrêter.

Une pensée pour notre ami Maxime, tous avec toi Maxou dans ces moments douloureux.

Hello

Tout cela paraît bien sympa, pour les points dangereux, une permanece sécurité au PN ou à la gueule d'ours, rond point, pourrait être tenue.
En tant que cheminot, je rapelle à tout le monde que lorsque les feux clignotent, il est strictement interdit de franchir le PN . En cas de chute, steack haché assuré si ça se passe pas bien.

A tout à l'heure

FRANCO

Bonjour Franck,

Moi je relate juste les faits et gestes de certains cyclistes inconscients, pour ma part je ne me permettrais pas ce genre d'infraction tout à fait répréhensible, fort heureusement d'ailleurs !!!
Bon je continu mon devis, faut bien qui en ai qui paye les retraites pharaoniques de nos chers chère cyclos